推開二七廠國家冰雪運動科訓基地速滑館大門，迎面而來的鋼網架與碩大冰面極具視覺沖擊，走進場邊可以近距離感受運動員飛馳而過時帶出的風。場上運動員們在抓緊時間練習，場邊工作人員也在争分奪秒地安裝比賽相關設備(bèi)設施，2019-2020賽季速度滑冰國家隊直通國際比賽選拔賽於(yú)10月10日在這裏啓動，“中國速度”将從這裏沖向世界賽場 。
“中國速度不僅體現在運動場上，也體現在這座場館的改造中。”國家冰雪運動科訓基地聯建辦副主任宋國武介紹，速滑館由二七公司原沖壓備料車間分廠改擴建而成，從改建開工到投入使用僅用時1年，“2018年10月這裏還是一個拆除後的坑 ，2019年9月28日就已經交付使用瞭(le)，這種速度讓前來參觀的外國專家驚歎不已。2019年6月底我們接到總局布置的速度滑冰國家隊直通賽任務 ，立刻轉換瞭(le)建設重點，多項準備工作平行開展，踐行‘一刻也不能停 ，一步都不能錯，一天也耽誤不起’的備戰要求 ，最終速滑館按質按量按期投入使用。”宋國武以速滑館上空的三層鋼網架的施工舉例說明 ，“屋頂網架共計三層14976平方米，在室外低溫 、冰凍條件下，採用‘超大型構件液壓同步提升技術’，克服冬季低溫，31天就吊裝完成。”據悉 ，整個網架由2367顆螺栓球、747顆焊接球和14208根杆件組成，現場焊接完成5976條焊縫 ，施工工藝達到世界先進水平。鋼網架隻是場館内諸多創新運用的其中一例，作爲保障國家隊訓練備戰2022年冬奧會的基地，速滑館内有2塊1800平米标準冰面及1塊周長400米的大道速滑冰冰面，冰面總面積達到9382平米，並(bìng)且與2022年冬奧會所使用的國家速滑館“冰絲帶”在冰面的建設标準上保持統一，採用瞭(le)先進的制冰系統技術和環保載冷劑二氧化碳。“二氧化碳載冷劑具有環保 、安全、無毒、不可燃等特點，比傳統乙二醇溶液載冷系統綜合節能 30%-40%，冰面下層混凝土一次性超大面積攤鋪 ，無伸縮縫，澆築水平精度高，全場平整度誤差控制在正負5毫米 。”宋國武說 。
“‘創新 、綠色、節儉、共享、廉潔’理念貫穿瞭(le)我們國家冰雪運動科訓基地全過程管理中。”國家冰雪運動科訓基地聯建辦副主任崔廣爲表示，他介紹 ，速滑館充分利用原廠舊鋼柱，取得瞭(le)“老舊工業建築鋼結構構件改造再利用綜合施工技術研究”的科技成果鑒定 ，爲國内外老工業遺址改造提供瞭(le)新的發展思路。前期採用冷拆除技術對原建築物進行保護性拆除，将舊鋼柱拔出後送進工廠進行除鏽、翻新等處理，然後兩根舊鋼柱合爲一根 ，92根舊鋼柱與新增鋼柱共同撐起近18000平米的速滑館。“這些鋼柱見證瞭(le)二七廠的曆史，我們希望能将這種曆史和二七精神傳承下去。”崔廣爲說 。鋼柱留下來瞭(le) ，拆除的建築碎料也以新形式留存 ，通過引進的建築垃圾資源化處置新工藝，将建築垃圾粉碎爲再生骨料，以這些骨料爲原料生産再生水泥制品，並(bìng)原位用於科訓基地的工程建設，建築垃圾資源化率目标值經測算達95%以上。節儉理念還體現在諸多細節中，宋國武透露，科訓基地的辦公桌椅中有300多套是從北京體育大學搬來的舊辦公用品。
二七機車公司老廠(chǎng)區改建由國家體育總局、中車北京二七機車有限公司和北京體育大學三方聯合建設，其中運營主體爲北京體育大學。“北體大正在積極進行‘三個轉型’，充分利用北體大的科研優勢，從大學向‘大學+基地’模式轉換。”北體大冰雪運動運營管理（北京）有限公司總經理趙煥剛說。這是北京體育大學的第一個校外冰雪基地，相比其他國家訓練基地，國家冰雪運動科訓基地還承載著(zhe)北京體育大學冰雪科研基地的重任。趙煥剛表示，基地後續運營也将響應國家号召，在訓練之餘開放給公衆進行上冰體驗。
基地的其他設施如康複醫療中心、綜合訓練風洞實驗室 、六自由度訓練一館、六自由度訓練二館等建築仍在施工中。從停工的工廠(chǎng)到熱火朝天的國家冰雪運動科訓基地，從響應非首都功能疏解到支持國家冰雪運動訓練科訓基地建設，二七廠(chǎng)這片土地上的建築功能發生改變(biàn)，但蘊含的奮鬥精神與時俱進一脈相承。（彭曉烯）
