時間已接近晚上10點，漆黑的北京延慶山區隻有國家雪車雪橇中心賽道燈火通明，剛剛結束訓練的雪車隊隊員整理好雪車裝備，背著(zhe)包走向班車準備回到住地。“隊伍每天按照冬奧标準開展訓練，本賽季的訓練強度和頻率遠高於(yú)以往任何賽季。”雪車國家集訓隊副領隊李博雅說。雪車隊每天的一日兩練讓隊員們雖然感到前所未有的疲勞，但大家都在咬牙堅持，積極調整狀态。

 

    “推動我國冰雪運動跨越式發展是實現第二個百年奮鬥目标的重要組成部分，也爲廣大冰雪運動員創造瞭難得的人生機遇。”習總書記的話，讓冰雪健兒們備受鼓舞
。他們紛紛表示要“撸起袖子加油幹”，創造屬於中國冰雪人的奇迹。

    目前，中國軍團冬奧備戰正轉入“沖刺”階段
，覆蓋北京冬奧會7個大項、15個分項和109個小項的國家集訓隊已全部建立
，備戰選手從2019年底的1100餘人精簡至500餘人，将繼續篩選精兵強将争奪冬奧參賽資格，並最終在冬奧會上争創佳績。正如習近平總書記在考察北京冬奧會籌備工作中時所說
：“我國很多冰雪項目在兩年多時間裏實現從無到有，有的項目達到瞭世界先進水平，充分體現瞭黨的領導和舉國體制、集中力量辦大事的制度優勢。”

    2015年鋼架雪車隊作爲多支新建國家隊之一，從無到有，從零開始，爲站上北京冬奧會的那一刻不斷奮鬥。那一年也是耿文強運動生涯的轉折點，他從一名田徑跳遠運動員跨項到鋼架雪車，隻用瞭兩年多時間便站上瞭平昌冬奧會賽場，2020年初他更是在世界杯賽場與平昌冬奧會冠軍尹誠彬並列第三名。走上奧運舞台是他曾經作爲田徑運動員可望而不可即的事情，如今作爲鋼架雪車隊的“種子選手”，在北京冬奧會上他立志站上領獎台，而他也一直朝著這個目标一遍又一遍地在延慶賽道滑行，爲瞭前進那零點幾秒的速度，縮小與世界頂尖高手的差距而不斷努力。

 

    耿文強是衆多跨界跨項到冰雪項目運動員的縮影。跨界跨項選材是國家體育總局爲瞭備戰北京冬奧會採取的超常規舉措，幾年來成效盡顯，湧現出一批目前已成爲隊伍中流砥柱的選手，他們在國際賽場嶄露頭角，甚至立志要在北京冬奧會上争金奪銀。

    習近平總書記日前考察北京冬奧會籌備工作時指出：“運動員要有爲國争光，勇創佳績的志氣，夏練三伏、冬練三九，加強技術創新，學習借鑒國外先進理念和技術。”冬季項目國家隊的隊員們幾年來奮戰在一線，隻爲能在一年後的賽場上展現最強勁的實力。

    首鋼園冬訓中心花樣滑冰訓練館，隊員們正在爲一個半月後在瑞典進行的花樣滑冰世錦賽作著最後階段的沖刺準備，久違的國際大賽讓隊員們更加興奮和起勁兒
。冰壺國家集訓隊員在北京首鋼冰壺館内精雕細琢每一個技術動作
，“過去我們一天大概會投20至30個壺，現在增加到瞭100至150個。”冰壺男隊隊長鄒強說。在崇禮密苑雲頂樂園訓練的單闆U型場地國家集訓隊，正利用短暫的雪期和冬奧會U型場地競賽場地，狠抓技術重點，精細調整訓練計劃。

    一邊是冰雪健兒們緊湊高強度的冬訓，另一邊雪上項目好消息接二連三傳來，爲北京冬奧會上實現“飄、升、奏”增加瞭新的“砝碼”。17歲的谷愛淩在近日舉辦的世界極限運動會上摘得自由式滑雪超級U型場地、坡面障礙技巧比賽兩塊金牌，還在大跳台比賽中喜獲一銅；不久前單闆滑雪坡面障礙技巧項目選手蘇翊鳴在訓練駐地完成瞭中國單闆史上首個反腳外轉五周1800度，這已是世界頂尖選手的難度，宣告著中國單闆成功進入“18”時代。中國雪上項目正在努力追趕世界強手，逆轉曾經“冰強雪弱”的狀況。

    既要靠氣力，也要靠技力。這是習總書記對中國冰雪運動提出的要求。河北涞源基地是跳台滑雪國家集訓隊訓練的地方，其中獨具科研功能、最具科技含量的是風洞實驗室，可鍛煉運動員在空中保持最佳姿态和駕馭雪闆飛行的平衡能力，極大提高瞭訓練效果。冬運中心向取得突破成績的運動員發去賀信，稱這是通過“插上科技的翅膀”，實現訓練新變化、成績新提高、科技新進步的集中體現。鋼架雪車隊聯合器材廠商自主研發的陸地模拟橇，彌補瞭夏季無法開展冰上滑行的遺憾，經過不斷實踐創新和改進，目前第四代模拟橇計劃在幾個月後的夏天投入到訓練中使用。

    “沖刺”将是這一年中備戰工作被提及最多的詞彙。一年後，冰雪健兒們将走上夢寐以求的冬奧賽場，乘長風破萬裏浪。